本年前四个月，菲律宾汽车销量为 132，867 辆，而旧年同期汽车销量为 150，654 辆。

盖世汽车讯 菲律宾汽车制造商协会（Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines，CAMPI）最新发布的数据清醒，2026 年 4 月，菲律宾汽车行业合座销量延续同比着落趋势；本年前四个月累计销量为 132，867 辆，较旧年同期的 150，654 辆着落 11.8%；其中，第一季度销量同比着落 9.8%，肖似 4 月数据后降幅进一步扩大。

图片着手：祥瑞

尽管合座市集承压，电动化车型发扬亮眼。插电式夹杂能源汽车（PHEV）销量大幅增长，夹杂能源汽车（HEV）也已矣郑重增长，而纯电动汽车（BEV）销量在 4 月有所放缓。中国车企祥瑞成为当月最大亮点：凭借新上市的 EX5 EM-i 插混车型，祥瑞 4 月销量达 1，119 辆，在整个品牌中排行第四。其中，PHEV 销量为 493 辆，yabo888vip中国官方网站远超排行第二的 Jetour 的 387 辆；BEV 销量为 90 辆，仅次于特斯拉的 92 辆，位居第二。

从年头于今累计销量看，祥瑞当今排行第 12 位。传统头部车企容颜基本褂讪：丰田菲律宾（Toyota Motor Philippines）以 66，206 辆稳居榜首，三菱汽车菲律宾（Mitsubishi Motors Philippines）以 24，371 辆位列第二，铃木菲律宾（Suzuki Philippines）、日产菲律宾（Nissan Philippines）和福特菲律宾（Ford Philippines）分列第三至第五位，销量分散为 6，289 辆、5，323 辆和 4，877 辆。值得详确的是，除丰田外，其余四大品牌同比销量均出现显赫下滑。

叙述同期指出，比亚迪菲律宾（BYD Cars Philippines）因非 CAMPI 成员，其销量未纳入统计；曾为纯电销量跳跃品牌的 VinFast 在 4 月录得零销量。

CAMPI 主席何塞 · 玛丽亚 · 阿蒂恩萨（Jose Maria Atienza）默示："往常几年咱们不雅察到的电动化趋势仍在握续，xEV（包括 BEV、PHEV 和 HEV）的普及主要收获于用户对电脱手艺表现和剿袭度的普及。鉴于菲律宾对万般节能车辆的需求，这一趋势有望进一步加强。"

他补充称："油价飞腾将影响菲律宾销耗者的驾驶风俗和购车聘任yabo中国，不仅可能加快电动化车型的偏好窜改，也可能突显微型、低排量节能车型的实用性。汽车行业将把柄市集需求赓续演进。"